常見問題

我認爲，企業價值觀非常關鍵，它們是推動企業持續成長和成功的關鍵。 Intercont 集團的核心價值觀是創新，作爲一個創新商業模式的環保型科技公司，創新思 維激勵我們不斷改進並提升效率。 此外，追求卓越是我們企業文化重要的組成部分。我們致力於設定並超越更高的標準， 不斷挑戰自我，實現突破。 同樣重要的是，持續學習的能力。我們鼓勵團隊成員積極擁抱新知識和新技能，通過不 斷學習和成長，保持競爭力，把握未來，以適應這個瞬息萬變的市場。

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在招募管理團隊成員時，我們特別重視候選人的創新才能，尤其是科技創新和商業模式創新這兩方面。這兩種創新能力不僅是公司發展的本源動力，更是指引我們穩步向目標前行的核心動力。

隨着公司發展方向的明確，我們在團隊建設與外部合作過程中凝聚了一批來自船舶建造、紙漿生產、紙漿採購運營、自動化產線設計、以及船舶工程機械、船舶軟件控制等領域的行業專家。這些行業專家構成了紙漿工船項目的堅強後盾，也成爲公司戰略構想實現過程中滾燙的血脈。

我希望我的團隊匯聚的是勇於創新，勇於冒險的一批人。我認爲，一個人擁有足夠的勇 氣，他將永遠不會後悔。而充滿勇氣的人，才能擁有未來、擁有機會。

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公司分爲傳統船舶租賃業務和海上製漿創新業務。我們的傳統業務以船隻租賃和船舶管理爲主。旗下管理控制四艘船，分別爲兩艘48500DWT、一艘約56000DWT以及一艘約63000DWT。基於我們對海洋商業模式的理解，我們創新研發工船製漿技術，充分利用航行途中的時間與空間，解決傳統紙漿原料高污染及供給不穩定的問題。未來，公司計劃就海上可持續商業模式做更多的創新，致力於提供海上綜合ESG解決方案。

首先，隨着氣候變化和可持續發展戰略的推行，各國逐步提高了各自對碳排放及可持續經濟的要求。基於這一背景，我們深度思考海運ESG模式，探索創新技術以豐富海上工業的多元化，開拓新的商業機會。 

最重要的是，ESG可以助力企業在環境和社會責任方面做出積極貢獻。實現人類可持續發展。

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在選擇具體的產業方向時，我們做出過多種產業模式的探索，最終聚焦於再生紙漿行業。基於權威的行業研究數據，和包括中國在內的亞洲紙漿行業需求，我們進行過深入的分析與預判。我們認爲近幾年跨境電商行業及國際物流會依舊呈現高增長，因此對包裝用紙的需求仍然會保持較快的增長速度。紙漿作爲中間環節，供不應求的情況仍將持續。要抓住這一行業機遇，對於我們的商業模式而言，離不開以下幾個重點問題。一是突破海上製漿的技術、環保、認證和裝備壁壘；二是構建與B端造紙廠的長期戰略合作；三是鎖定穩定的再生循環包裝用紙的原料來源。

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在選擇具體產業方向時，我們做了很多產業模式的探索。基於權威行研機構的數據報告，我們瞭解到跨境電商及國際物流的蓬勃發展，使得全球包裝用紙的需求相當旺盛。紙漿，尤其是高品質紙漿，作爲產業鏈中間環節，是全世界較爲緊缺的生產製造原材料。 

海上工船製漿業務的核心優勢在於它輕資產特性和高效自動化的生產能力。與傳統陸地造紙廠比，不涉及土地、建廠、原材料運輸等一系列成本，資本投入壓力較小，產能擴容彈性較大。其次，在項目運營當中，我們與船舶所有權人緊密合作、由Intercont集團授權核心專利技術，船舶所有權人出資進行船舶購置和改造。通過這樣的合作模式，有效減少了公司在資本擴張階段的壓力，並促進同行業船公司的收益穩定，有利於我們商業模式的快速複製、全力推進商業化。 

此外，自動化產線是另一大亮點。在較大減輕人力成本的同時，實現生產過程中的精確性與高效性。鑑於航行安全的法律要求，我們的“少人化”策略，相較於傳統工廠，初期即能減少三分之二的人力需求，我們的目標是逐步向“無人化”發展。作爲瓦楞紙箱生產的中間環節，上游原材料供應穩定、下游需求旺盛且長期呈現出供不應求的態勢，我們認爲這是一個穩定且充滿機遇的賽道。

作爲造紙的中間環節，我們一方面將以產業的補充角色參與到這個市場，爲中國大陸及周邊地區的大型造紙廠提供穩定且高質量的紙漿供應，成爲其原材料的重要補充來源。

同時，我們將不斷開拓中小型紙業公司，在品質、價格方面提供更好的選擇。

另外，作爲跨行業的商業模式踐行者，INTERCONT也在積極與全球紙品龍頭企業交流學習，不斷推動我們產品的創新升級。我們與客戶分享知識與經驗，共同探索與突破，共同推動產業的持續進步與繁榮。同時，我們與大型B端客戶之間的堅實而互信的戰略合作關係，將主要建立在產能的有效補充及與下游客戶深度融合、需求挖掘、產品持續優化等方面。

最初呢，海上製漿不過是個停留在紙上的大膽構想。但我們逐步從各個角度去證實它的可行性：如船舶設計、認證獲取、船舶推進系統升級、清潔能源利用探索、新型設備製造和智能化生產線的搭建等等。隨着這些難關一一攻克，這個項目將逐漸從概念走向現實。

首先，我們Intercont集團在船舶租賃和船舶運營管理方面已經摸爬滾打了10多年，經歷了遠洋行業多次的高峯和低谷，積累了豐富的經驗。公司在2022及2023財年，年營收達3000萬餘美元；2024財年，年營收達2500萬餘美元。三個財年年均毛利潤率約30%。基於航運基礎業務的積累，我們在ESG理念的指導下開展了海上製漿業務，希望能夠彌補傳統海運業務面臨的週期性風險，爲我們的收入結構提供堅實的支撐。

海上工船製漿業務的成功，是“海上工廠”模式成功最好的嘗試，也是這個模式可以持續發展的最好證明。我們目前專注於海上工船製漿業務的落地。未來我們將持續探索更多的海洋場景，將茫茫大海所蘊含的時空價值賦予全人類。

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我們計劃與美國的前置倉儲和環保再生企業建立深入的合作關係，這一舉措將促進再生資源的穩定獲取，有效整合AOCC13號、AOCC12號廢紙資源，確保原材料的平穩供應。我們計劃同時開拓除美國以外其他國家的市場廢紙資源，爲後續業務開展提供穩定豐富的原材料供應。

我們主要在二氧化碳近零排放和提升能源利用方面做出了許多努力。 

首先，我們將實施碳足跡管理計劃。通過分析、計算出產品的全生命週期和碳排放量。並且與來自美國的全球500強企業Rockwell建立了合作關係，共同探索ESG產業化和碳中和的新路徑。 其次，我們將與供應商攜手推進綠色供應鏈建設。確保原材料和產品的生產過程嚴格符合環保標準，以此推動整個產業鏈走向綠色和轉型。 

此外，我們採用了先進的幹法制漿技術。相較於傳統的溼法制漿，顯著更節水，並且在生產過程中不需要 添加化學藥劑。因此，製漿過程中幾乎不會產生廢水，廢氣和廢渣，實現環保製造。 

同時，我們在積極投資研發環保技術，如碳捕捉和碳儲存。將廢棄物轉化爲可利用能源，實現資源的循環利用。 

通過這些措施，我們不僅保護了地球環境，爲此做出了卓越的貢獻。也爲公司的可持續發展奠定了堅實的基礎。

當然是好事，海洋作爲鏈接世界的載體，是一切主體聯通必不可少的環節。遵守國際公約和安全標準至關重要。多年遠洋行業的深耕，讓我們充分了解行業規則，同時也在積極踐行着行業對於環保日益變化的要求。

我們勇於做海洋ESG的探路者，我們不斷身體力行地在傳統航運領域做出新的ESG轉型和突破，不斷探索符合海洋ESG的新賽道和增長曲線。所以，不斷加強的環保政策對我們來說是好事。同時，作爲海洋ESG的探索者，我們非常期待且歡迎與ESG事業的同行分享我們的經驗和見解，共同推動行業進步。

關於業務在跨國生產中的法律法規問題，我們在船舶設計、改造、業務運營方面，充分整合、參考了相關國家 的法律法規，充分與當地政府及相關部門探索溝通，開發了努力順應各國法律法規的運營模式，保證業務可以順利開展。

Intercont 集團整個IPO 的過程是比較順利的，這一切與我們始終嚴格按照規範管理公司、始終保持公開透明的信息披露，始終註重搭建風險管控流程密不可分。得益於這種謹慎的做法，我們的基石業務多年來穩健紮實，基石業務與第二增長曲線的過渡也平穩順暢。我們深知，公司想要長遠發展，除了穩定的基石業務外，第二曲線的持續增長也至關重要。IPO 只是起點，長足的發展離不開我們在技術創新和工船研發方面的持續精進。為了將傳統產業的局限轉變為機遇，我們不斷推動知識的邊界，打破常規，探索未知。這一過程要求我們不僅在技術上取得突破，更要在思維和策略上進行革新，以實現商業模式的轉型升級。我們進入新的賽道，需要突破技術、運營、產業鏈等多維度的難關，每一項都要花費很多心血，幸運的是，一路上我們遇到了很多優秀且與我們一樣願意為了夢想追風逐日的人，相信方向對了路就不會遠，我們集思廣益，很多一開始看似困難的問題也在被我們各個擊破。

我認爲，無論對於海洋場景的深耕還是對ESG產業化的踐行，我們都不應侷限於某一地區或國家，而是定位於全球，着眼更廣闊的天地。我的目標是成爲具有全球影響力的新興海洋ESG企業，贏得全人類對於環保和可持續發展議題的共鳴以及公衆關注。 

同時，我們也致力於不斷提升公司實力，專注自身使命，成爲全球新興碳中和的領軍者。

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遠洋航運業是成熟且穩定的行業，具有顯著的週期性。該行業受全球經濟、國際貿易影響較大。同時船舶設備的更新淘汰、政策推動也是影響其波動的主要因素。遠洋航運業務實現長期的增長和盈利主要依賴於精細化的經營以及對行業週期的深刻理解。 

Intercont集團的遠洋航運+海上工船製漿的雙業務模式，有助於平衡和對沖行業的風險，改變傳統遠洋航運的週期性特點，使整個集團的現金流更加穩健，抗週期能力也更強。未來，我們傳統遠洋航運業務會持續追求精細化管理，以取得更加穩健的增長。海上工船製漿業務會不斷提升科技性及環保性，在技術及運營層面不斷優化，逐步優化利潤空間，同步創造更大的社會價值和經濟價值。

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海上工船製漿能爲造紙企業提供重要的補充來源，爲包裝紙品行業長期健康發展提供助力。製漿業務主要的成長動力來源於下游包裝紙品的需求，包括日用消費品、電子產品、以及蓬勃發展的全球線上購物和城市快遞物流。 

日本、中國等亞洲國家出臺的禁廢令，也讓下游紙廠原材料供應出現缺口，INTERCONT在船上製漿的創新商業模式，將爲下游紙業公司提供穩定的供給。 

未來幾年，集團業務會按照既定的計劃推進及擴展，隨着紙漿船數量的增長、航次的增多，製漿產線逐步擴大我們的規模。

一定有，因爲人的時間和精力是有限的。但我認爲如果在生命長河的長度和廣度上去探索的話，生命的目標是一樣的。家庭和人生，以及自己想追求的價值，其實目標是一致的。

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在INTERCONT身邊，在我身邊，你就會看到奇蹟。

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不要怕從零開始，每天都是零。2016年的時候，因爲各種各樣的原因，歸零了一次，什麼都沒有了。房子、車子什麼都沒有了。錢，什麼都沒有了。在中國，但是，我好像沒有害怕過。就沒有害怕。我覺得，有我在，就所有人都在。同樣，現在在對Intercont集團也是一樣，我認爲只要我在，這個公司就會在。

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